土方运输损耗按压实方还是天然

土方运输损耗按压实方还是天然

产量范围:2015-8895T/H

进料粒度:140-250mm

应用范围:2015-8895T/H

物      料:花岗岩、玄武岩、辉绿岩、石灰石、白云石、铁矿石、锰矿石、金矿石、铜矿石

产品简介

市政工程中利用土方运输数量计量时按天然密实方 所有土木工程类的土方工程中,填方是按压实方计算,挖方按天然方计算。 清单中计算运费也是上述原则。 实际操作过程中外包土方多以虚方计算(即装车方),中间有压缩系2011年1月9日· 土方的自然方和压实方的区别 ---自然方就是天然密实的体积,压实方是夯填

性能特点

  • 市政工程中利用土方运输数量计量时按天然密实方

    所有土木工程类的土方工程中,填方是按压实方计算,挖方按天然方计算。 清单中计算运费也是上述原则。 实际操作过程中外包土方多以虚方计算(即装车方),中间有压缩系2011年1月9日· 土方的自然方和压实方的区别 ---自然方就是天然密实的体积,压实方是夯填压实后的体积。 压实方是回填时用的,自然方一般是挖方时用的,二者之间有折算土方的自然方和压实方的区别答疑解惑广联达服务新

  • 公路定额里面对土石方运输损耗这块是囊个规定的啊?

    1将利用方的天然密实方数量换算为压实方数量(注意土方运输损耗系数) 硬土:50000/(109+003)=44642(保留整数位,去尾法) 2计算借方数量 年4月29日· (2) 压实方 —— 将天然密实方经人工或机械挖掘后,在经人工或机械夯实后的土方 。 (3) 虚方 ——将 天然密实方挖出来堆起来的土方 。 (4) 松填方 ——502如何区分路基土石方、土石方有哪些状态,如何

  • 土方,填方,挖方什么关系? 知乎

    2020年11月16日· 公路工程土石方数量关系: 设计断面方=挖方(天然密实方)+填方(压实方) 计价方数量=挖方(天然密实方)+填方(压实方)利用方(压实方) =挖方(天用设计人员常用的表达就是: 自然方=压实方×换算系数 。 从这个表中可以看出,土方的换算系数一般大于1,因为1立方的天然土经开挖摊铺碾压后所形成的压实体积一般会小于1立公路设计中的土石方问题 知乎

  • 公路工程概预算定额问答详解 知乎

    天然密实方与压实方之间存在一定换算关系;其中推土机、铲运机施工土方的增运定额按普通土栏目的系数计算,人工挖运土方的增运定额和机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方、自除定额中另有说明者外,土方挖方按天然密实体积计算,填方按压(夯)实体积计算;石方爆破按天然密实体积计算。 当以填方压实体积为工程量,采用以天然密实方为单位的定额路基土石方工程量的计算与定额的套用方法,附案例

  • 《公路工程预算定额》(2018版)章节说明合集(上

    2020年10月28日· 当以填方压实体积为工程量,采用以天然密实方为计量单位的定额,如路基填方为利用方时,所采用的定额应乘以下列系数, 如路基填方为借方时,则应在下列除定额中另有说明者外,土方挖方按天然密实体积计算,填方按压(夯)实后的体积计算;石方爆破按天然密实体积计算。当用以填方压实体积为工程量,采用以天然密实方为计量全方位解析公路工程路基造价 知乎

  • 土石方工程量计价与计价规则 知乎

    借土挖运量:(自然方)=填土量(压实容积方)÷(1-挖运损耗率4%)控制容重和天然容重按设计文件规定, 如设计资料未明确提供时,可按填土量乘114系数计算。 十、土方运距,按下列规定计算 1、推土机推土运距:按挖方区重心至回填区重心之间的直线距离计算。 2、铲运机运土运距:按挖方区重心至卸土区重心加转向距离45m计算。 3、自卸汽车运1、 计算该工作完成一件产品的平均实耗工时和平均先进实耗工时。 2、 假定该工作的非工作耗时 (指准备工作时间,合理中断,休息时间及结束整理时间)占定额时间的15%,请确定施工定额。 答:平均耗时公路工程概预算定额问答详解 知乎

  • 土方的自然方和压实方的区别答疑解惑广联达服务新

    2011年1月10日· 土方的自然方和压实方的区别 ---自然方就是天然密实的体积,压实方是夯填压实后的体积。 压实方是回填时用的,自然方一般是挖方时用的,二者之间有折算系数。 另外还有虚方、松填方。 它们之间的换算系数为 压实方:自然方:松填方:虚方=1:1.15:1.25:1.5 17:24:15 赞 0 回复 0 举报 sanjingsanjing 答题:所有土木工程类的 土方工程 中,填方是按压实方计算,挖方按天然方计算。 清单中计算运费也是上述原则。 实际操作过程中外包土方多以虚方计算(即装车方),中间有压缩系数,这个经营者自己考虑。 也有按车计费的。 所以实际拉运土方(装车方)要大于清单中的数量,如果按清单单价对外发包,肯定亏损。 本回答被网友采纳 9 评论 分享 举报 201608市政工程中利用土方运输数量计量时按天然密实方

  • 土方外运工程量计算的问题答疑解惑广联达服务新干线

    2013年11月25日· 土方体积以挖掘前的天然密实体积 (自然方)为准计算,碾压工程按压实方计算。 运土量无法按自然方计算时,素土量按压实体积乘以系数122计算。 这里就出现了两个名词,自然方,压实方。 一个系数122 然后陕西06定额中,126子目,回填素土,消耗量是1435粘土回填一方。 现在来算外运土方。 有如下几个定义不清楚。 1、回填乘系2020年10月28日· 除定额中另有说明者外,土方挖方按天然密实体积计算,填方按压(夯)实后的体积计算;石方爆破按天然密实体积计算。 当以填方压实体积为工程量,采用以天然密实方为计量单位的定额,如路基填方为利用方时,所采用的定额应乘以下列系数, 如路基填方为借方时,则应在下列系数基础上增加《公路工程预算定额》(2018版)章节说明合集(上

  • 天然密实方与压实方百度知道

    路基土石方中,自然方和压实方的转换系数是多少? 68 请问;土的压实方和土的自然方之比是多少? 23 100方天然密实土石等于多少方回填后压实的土石 2 市政工程中利用土方运输数量计量时按天然密实方还是压实方?2020年4月29日· 在土石方调配中,不应简单的按断面方进行计算, 应充分考虑到天然密实方和压实方的换算关系。 实践表明, 用1m3天然密实的土体开挖运来填筑路堤,并不等于1m3的压实方。502如何区分路基土石方、土石方有哪些状态,如何

  • 什么是自然方?什么是虚方?什么是虚方?怎么样

    2012年10月31日· 回运土如果套土方运输定额子目应该将虚方折合成天然密实土体积=虚方体积1m3÷13=077m3天然密实土体积 。 或用虚方体积1m3×077=077m3天然密实土体积。 定额挖土体积是天然密实土。 套定额运土体积是天然密实土。 回填土夯实工程量是夯实后体积。 参考资料来源: 百度百科——实方 已赞过 已踩过< 你对这个回答的评价是? 评论 收中华人民共和国交通运输部于2018年12月19日发布第86号公告,《公路 的含水率达不到最佳含水率需要补充洒水时,补洒的计算是水的含水率乘以土的方量,这个方量是压实方还是天然方? 3、土方运输时,土方重量按多少呢?附录四里面土方堆方重量 是14纵横重庆公路造价培训——关于举办2018版公路定额

  • 土石方工程量计价与计价规则 知乎

    借土挖运量:(自然方)=填土量(压实容积方)÷(1-挖运损耗率4%)控制容重和天然容重按设计文件规定, 如设计资料未明确提供时,可按填土量乘114系数计算。 十、土方运距,按下列规定计算 1、推土机推土运距:按挖方区重心至回填区重心之间的直线距离计算。 2、铲运机运土运距:按挖方区重心至卸土区重心加转向距离45m计算。 3、自卸汽车运所有土木工程类的 土方工程 中,填方是按压实方计算,挖方按天然方计算。 清单中计算运费也是上述原则。 实际操作过程中外包土方多以虚方计算(即装车方),中间有压缩系数,这个经营者自己考虑。 也有按车计费的。 所以实际拉运土方(装车方)要大于清单中的数量,如果按清单单价对外发包,肯定亏损。 本回答被网友采纳 9 评论 分享 举报 201608市政工程中利用土方运输数量计量时按天然密实方

  • 水利预算定额(最全的) 百度文库

    压实定额均按压实成品方计。 根据技术要 求和施工必须增加的损耗,在计算压实工程的备料量和运输量时,按下式计算: 每100压实成品方需要的自然方量= (100+A)·设计干密度/天然干密度 综合系数A,包括开挖、上坝运输、雨后清理、边坡削坡、接缝削坡、施工沉陷、取土坑、实 验坑和不可避免的压坏等损失因素。 根据不同的施工方法和坝料按表12选取A2020年10月28日· 除定额中另有说明者外,土方挖方按天然密实体积计算,填方按压(夯)实后的体积计算;石方爆破按天然密实体积计算。 当以填方压实体积为工程量,采用以天然密实方为计量单位的定额,如路基填方为利用方时,所采用的定额应乘以下列系数, 如路基填方为借方时,则应在下列系数基础上增加《公路工程预算定额》(2018版)章节说明合集(上

  • 天然密实方与压实方百度知道

    压实方:工程上所用的压实方,都是土方经过工程机械振动压实后,满足规范压实要求的土方体积,其压实度要高于自然方,所以在体积表现上要小于自然方。 所以自然方一般除以一个大于一的数来得到压实方,填方一般用压实方表示。 希望能帮到你。 已赞过已踩过 你对这个回答的评价是? 评论收起 我本o博爱 推荐于 ·TA获得超过769个赞 知道小有2020年4月29日· (1)天然密实方——未经任何操作过的土方,不同土质都有其特有的天然密实度。 (2)压实方——将天然密实方经人工或机械挖掘后,在经人工或机械夯实后的土方。 (3)虚方——将天然密实方挖出来堆起来的土方。 (4)松填方——将天然密实方挖出来后,回填后没有夯实的土方。 在公路工程中通常会用到天然密实方和压实方,虚方和松502如何区分路基土石方、土石方有哪些状态,如何

  • 天然密实体积、夯实后体积、松填体积、松方体积

    清单计量中根据13清单表示土(石)方体积应按挖掘前的天然密实体积计算,已做统一,直接按照图纸尺寸计算不需要再根据实际折算。综合单价也应该考虑到体积折算产生的影响。 但计算运土车数量时则需要按实计算,将天然密实体积折算成虚方体积计算。中华人民共和国交通运输部于2018年12月19日发布第86号公告,《公路 的含水率达不到最佳含水率需要补充洒水时,补洒的计算是水的含水率乘以土的方量,这个方量是压实方还是天然方? 3、土方运输时,土方重量按多少呢?附录四里面土方堆方重量 是14纵横重庆公路造价培训——关于举办2018版公路定额

  • 关于压实系数,压实度,松土系数,换算系数 豆丁网

    2010年5月14日· 关于压实系数,压实度,松土系数,换算系数"如何执行路基工程定额中天然密实方和压实方的换算系数?广东省交通工程造价管理站答:新定额的一个显著特点就是在路基土、石方工程中,考虑了天然密实方和压实方之间的换算系数,由于这一系数的采用,在路基土、石方工程数量的计算及调配时2019年3月19日· 2、土方转换关系 土方分为天然密实体积、夯实后体积、松填体积、虚方体积等各种状态。 其相互间的关系见下表所示: 注:一般应按自然方计算,既天然密实体积。 市政、土建土方工程系数为13,水利土方工程系数为123125之间。 注:1松实系数是指土石料体积的比例关系,供一般土石方工程换算时参考; 2 块石实方指堆石坝坝体方,块土石方虚方实方换算(实用教程)体积 搜狐

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